مهندسین و مشاوران در هر زمینه به پیوسته دنبال راه حل های کارآمد تر با بازدهی و انعطاف پذیری بیشتر برای هدف تامین آسایش حداکثری مصرف کنندگان و بهره برداران نهایی می باشند. در این مقاله سعی داریم به چالش ها و مشکلات متداول سیستم وی ار اف VRF بپردازیم.
در زمینه سیستهای تهویه مطبوع ، سرمایش و گرمایش هم چنین می باشد. سیستم های جریان متغییر مبرد (VRF) و یا سیستم های حجم متغییر مبرد (VRV) به عنوان نوآورانه ترین ، منعطف ترین و پر بازده ترین تجهیزات در این دستبندی قرار می گیرند.
مشکلات متداول وی آر اف:
-
چالش ها و مشکلات اجرایی سیستم وی آر اف :
- شارژ مبرد: پیامد وجود چندین یونیت داخلی در یک شبکه مبرد مشترک، افزایش کل شارژ مبرد سیستم است. طبق استاندارد ASHRAE 15 یکی از بخش های حیاتی طراحی سیستم های VRF است، اما بسیاری از طراحان آن را نادیده می گیرند. استاندارد ASHRAE به ماکزیمم ظرفیت جمع آوری مبرد در یک نقطه یا محل در زمان نشتی اشاره دارد . به زبان ساده تر این مفهوم می رساند که سیستم طراحی شده قابلیت جمع آوری چه میزان از مبرد موجود در سیستم و شبکه لوله کشی در یونیت خارجی را دارا می باشد. همانطور که میتوان پیشبینی کرد میزان شارژ تکمیلی در سیستم های وی آر اف به علت مسیر های معمولا طولانی لوله کشی بیش ازحجم قابل قبول در یونیت های خارجی می باشد.
- لوله کشی مبرد: در سیستم های وی آر اف لوله کشی ها بر خلاف سیستم های آبی بر اساس توصیه و نرم افزار های مخصوص هر شرکت سازنده می باشد. یعنی هر پیمانکار و یا مجری این سیستم ها موظف می باشد نقشه و سایزینگ لوله های مبرد بین و یونیت های داخلی و همچنین یونیت های خارجی را طبق نرم افزار مخصوص هر برند تهیه نماید و در صورت تغییرات احتمالی حین اجرا حتما و حتما می بایستی این سایزینگ دوباره بررسی و از طرف شرکت تامین کننده مورد تایید قرار گیرد. عدم رعایت سایزینگ ها میتواند مشکلاتی از جمله کاهش ظرفیت و بازدهی سیستم را به دنبال داشته باشد.
- کابل کشی وی آر اف: یکی از قابلیت های مهم این سیستم ، طول لوله کشی زیاد آنها می باشد که متعاقبا باعث زیاد شده طول کابل کشی بین یونیت های داخلی و خارجی نیز می باشد . کابل کشی بین این یونیت ها هم مانند لوله کشی می بایستی طبق دیاگرام های اراِیه شده توسط کمپانی های تامین کننده این تجهیزات باشد که معمولا بین هر شرکت متفاوت می باشد . این کابل کشی با سیزینگ یکسان در هر طول به انجام می رسد که البته امکان ایجاد نویز و خطا در صورت رعایت نکردن توصیه های شرکت مبدا اجتناب ناپذیر می باشد.
این سیستم ها به علت استفاده از برد های الکترونیکی حساس نیازمند تامین برق امن از محدوده ولتاژی ، جریانی و فرکانسی می باشند که تامین آن جهت جلوگیری از آسیب جدی به این تجهیزات یکی دیگر از چالش های این سیستم ها می باشد.
بیشتر: تعمیرات وی ار اف
-
چالش ها و مشکلات طراحی سیستم وی آر اف:
بزرگترین مشکلات در زمینه طراحی سیستم های وی آرف ظرفیت یونیت های داخلی و همچنین تامین هوای تازه و نرخ تعویض هوا در این سیستم ها می باشد.
- حداقل ظرفیت یونیت داخلی: یکی از معایب سیستم های وی آر اف در زمان طراحی که منجر به تهیه سیستمی با ظرفیت بزرگتر می شود حداقل ظرفیت یونیت داخلی می باشد. مشکل از آنجایی آغاز می گردد که کوچکترین ظرفیت یونیت داخلی در بیشتر برند های موجود در بازار چیزی حدود 6000 بی تی یو بر ساعت است که این می تواند بیشتر از توان مورد نیاز در محل طراحی شده باشد البته این مشکل خللی در عملکرد دستگاه و سیستم نخواهد داشت چرا که تجهیز وی آر اف می تواند ظرفیت خروجی خود را متناسب با نیاز فضا منطبق کند ولی همین ظرفیت بالا می تواند باعث افزایش هزینه های تحمیلی به مشتری و پروژه گردد.
- تعویض هوا: دستیابی به حداقل میزان نرخ تعویض هوا طبق استاندارد اشره 62.1 برای حفظ کیفیت هوا و میزان رطوبت یکی از چالش های سیستم های وی آر اف می باشد. یونیت های کانال و سقفی قابلیت اتصال ورودی هوای تازه به پلنیوم مکش یا کانال برگشت را دارند و در برخی یونیت های دیگر نظیر کستی ها ورودی هوا تازه وجود دارد که البته مقدار محدودی هوای تازه را میتواند پوشش دهد. ظرفیت گرمای نهان در کویل های یونیت های داخلی سیستم وی آر اف با توجه به سطح تبادل آن برای تامین میزان هوای تازه زیاد طراحی نگردیده است در حقیقت توصیه سازندگان م مقدار معینی از دمای مخلوط هوای ورودی به این یونیت ها می باشد.
البته سازندگان برای رفع این مشکل تمهیداتی در نظر گرفته اند که یکی از آنها استفاده از یونیت های مخصوص هوای تازه می باشد. مشکلات استفاده از این یونیت ها معمولا ابعاد بزرگتر آنها به علت استفاده از کویل های با سطح مقطع بزرگتر و همچنین محدودیت کانال کشی های مورد نیاز می باشد. همچنین استفاده از یونیت های مرکزی تامین هوای تازه و ترکیب آن با سیستم وی آر اف از گزینه های مورد استفاده طراحان و مشوران می باشد که البته توضیح محاسن و معایب آن از حوصله این مقاله خارج است.
سخن آخر
در این مقاله به برسی مشکلات متداول سیستم وی ار اف سیستم های جریان متغییر مبرد (VRF) و یا سیستم های حجم متغییر مبرد (VRV) یکی از سیستم های نسبتا پیچییده تر به سایر سیستم های تهویه مطبوع ، سرمایشی و گرمایشی می باشد که طراحی و اجرای آن نیازمند نظارت مستقیم با شرکت های تامین کننده این تجهیزات می باشد تا از مشکلات و چالش های پیش رو در زمان بهره داری اجتناب گردد. شرکت آسا انرژی کارنو با استفاده از کارشناسان و متخصصان دوره دیده تحت نظر کمپانی های تولیده کننده آماده ارایه خدمات مورد نیاز این سیسیتم ها برای رفاه حال مشتریان گرامی می باشد.