• مجله کارنو
علت خنک نکردن وی آر اف

علت خنک نکردن وی آر اف  و راه حل آن

سیستم وی آر اف در دسته بندی سیستم های تهویه مطبوع خانگی و لوکس قرار می گیرد که امکان ایجاد آسایش حداکثری با حداقل مصرف انرژی را فراهم می نماید.در عین هوشمندی و تکنولوژی بالا این دستگاه ها ، خرابی های متداولی در این سیستم ها اجتناب ناپذیر می باشد که در این مقاله تلاش می کنیم به علت خنک نکردن وی آر اف اشاره نماییم.

گام اول

از آنجایی که سیستم وی آر اف VRF در ایران معمولا برای تامین سرمایش مورد استفاده قرار میگیرد بیشترین تماس های واحد خدمات پس از فروش شرکت نشان دهنده عدم سرمایش مناسب و یا به زبان ساده تر خنک نکردن وی آر اف می باشد. در مرحله اول این سوال پیش می آید که آیا ظرفیت دستگاه با توجه فضای مورد نظر متناسب می باشد. ساده ترین موضوع برای تشخیص این مشکل چک کردن دمای هوای خروجی از دریچه می باشد . چنانچه دمای هوای خروجی سرمایش کافی نداشته باشد مشکل از کارکرد دستگاه می باشد و چنانچه دمای خروجی به اندازه کافی خنک باشد ولی فضای مورد نظر دمای مطلوب نداشته باشد به احتمال قریب به وقوعی ظرفیت دستگاه متناسب با بار سرمایشی مورد نیاز نمی باشد .

گام دوم

در صورت تشخیص عدم کارکرد نامناسب دستگاه، موارد ذکر شده در ذیل می تواند به رفع خرابی و اصلاح عملکرد سیستم وی آر اف کمک شایانی کند .

  • چک کردن و بررسی هوای خروجی

یکی از رایج ترین مشکلات در عملکرد نامناسب دستگاه های وی آر اف عدم سرویس ادواری و دوره ای آن می باشد ، انجام حداقل خدمات شامل تمیز کردن فیلتر های یونیت داخلی ، شستشو کویل های یونیت داخلی و خارجی و مواردی از این دست می باشد. یکی از بارزترین نشانه های این نقص کاهش میزان هوای خروجی از دریچه های خروجی هوا یا دمپر های خود یونیت داخلی می باشد.

  • کمبود مبرد :

گاهی وجود نشتی در جوش ها و اتصالات دستگاه باعث خارج شدن گاز مبرد از سیکل تبرید می شود و این معضل طبیعتا باعث تحت الشعاع قرارگرفتن کارکرد دستگاه است. وجود نشتی در اتصالات همیشه با چرب شدن و روغنی شدن آنها قابل مشاهده می باشد ولی تشخیص نشتی در مسیر لوله کشی در صورت در دسترس نبودن می بایستی به کمک تست لوله های مسی با گاز نیتروژن ( ازت ) انجام گیرد.برای نشتی گیری و شارژ مبرد و حتی تشخیص قطعی کمبود مبرد در سیستم حضور تکنسین و فرد آموزش دیده و آشنا به عملکرد دستگاه ضروری می باشد. شارژ دوباره مبرد پروسه مخصوص به خود را دارد که با توجه به توصیه های سازنده و نوع مبرد بسیار مختلف می باشد.

  • وجود ارور در نمایشگر :

دستگاه های وی آر اف به واسطه هوشمند بودن آنها کوچکترین خطایی را با نشان دادن کد خطایی مربوطه به کاربر اعلام می کنند.

رفع خطای دستگاه با دانستن کد خطایی بسیار سهل تر و آسان تر می باشد کافی است به دفترچه راهنمای دستگاه مراجعه کرد و قدم به قدم با توضیحات مربوطه خطای مورد نظر را عیب یابی کرد.

خطا ها در دسته بندی مختلف قرار می گیرند در ادامه به شرح تعدادی از آنها می پردازیم .


تعمیرات وی ار اف


خطاهای مربوط به قسمت الکتریکال دستگاه:

معمولا این خطا ها مربوط به کابل های ارتباطی ، برد های الکترونیکی و نا ترازی مشخصات برق ورودی اعم از ولتاژ و … می باشد. سیستم های وی آر اف به علت استفاده از برد های متعدد و حساس بیشترین خرابی گزارش شده را در این قسمت ها دارند.

کنترل برق ورودی دستگاه با محافظت های الکتریکی مورد تایید بسیار مهم می باشد.

خطا های مربوط به سنسور ها

گروه دیگر از خطا های مربوط به سیستم وی آر اف ، مربوط به سنسور های دمایی ، فشار و … در دستگاه ها می باشد، کلیه این سنسور ها با برد مرکزی تجهیز در ارتباط می باشند، دیتا های ارسالی آنها توسط برد مورد بررسی قرار می گیرد. در صورت مغایرت در اطلاعات دریافتی، دستگاه جهت جلوگیری از وارد شدن آسیب جدی به سیستم مانع عملکرد دستگاه می شود تا زمانی که متخصص مراجعه نموده و مشکل موجود را مرتفع نماید.

خطای کمپرسور

کمپرسور مهمترین قطعه مکانیکال و همچنین الکتریکال هر سیستم تبرید تراکمی می باشد و کارکرد مداوم و اصطحکاک زیاد در این قطعه ، قطعا خرابی هایی را به دنبال خواهد داشت .تشخیص خرابی کمپرسور با کمک کد  ارور امکان پذیر می باشد که قطعا توسط تکنسین آموزش دیده بایستی انجام پذیرد.

♦ فروش ویژه:  دایکین daikin

خطای متعلقات و ادوات تبریدی

شیرهای چهارطرفه ، اکسپنشن و … از دیگر متعلقات سیستم تبریدی می باشند که خرابی های مخصوص به خود را دارند. خرابی هر کدام از قطعات مانع عملکرد مناسب دستگاه می شود.

خطای فشار بالا و پایین :

سیستم های وی آرف هم مانند دیگر سیستم های انبساط مستقیم و غیر مستقیم دارای کنترل گرهای فشار می باشند گاهی به علت بسته شدن مسیر و شارژ بیش از حد مبرد، سوییچ های عملکرد فشار بالا عمل می کنند و سیستم دچار خطا می شود در مقابل گاهی به علت کمبود بیش از حد مبرد در سیستم باعث عملکرد سوییچ فشار پایین می گردد. با مراجعه تکنسین و کنترل فشار از شیر های سرویس و در نهایت عیب یابی این موارد قابل رفع می باشند.

  • یخ زدگی لوله برگشت و یا رفت :

یکی از مشهود ترین دلایل خرابی سیستم وی آر اف و عدم خنک کردن آن یخ زدن لوله برگشت دستگاه می باشد. این موضوع خود دلایل متعددی دارد که در مقاله دلایل یخ زدن لوله برگشت داکت اسپلیت مفصل شرح داده شده و با توجه به اینکه ذات هر دو سیستم مشابه می باشد، تمام موارد گفته شده  برای داکت اسپلیت برای سیستم وی آر اف هم صادق می باشد.

یخ زدن لوله رفت هم شایع می باشد البته بیشتر مربوط به گرفتگی فیلتر درایر و یا استرینر های سیکل تبرید می باشد و گاها به علت کمبود مبرد . تمامی موارد ممکن می بایست توسط کارشناس مربوطه مورد بررسی قرار گیرد.

حرف آخر

با توجه به قابلیت های سیستم تهویه مطبوع وی آر اف در خصوص نمایش کدهای ارور مختلف توصیه می شود در صورت ظاهر شدن ارور ، موارد به تکنسین های مجرب این سیستم گزارش داده شود تا در اسرع وقت بررسی های لازم انجام شود و همچنین پیشنهاد می شود جهت نگهداری و پیشگیری از خرابی های احتمالی سیستم های تهویه مطبوع وی آر اف توسط تکنسین ها به صورت دوره ای بازدید و بررسی های لازم انجام شود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *